Бренд Suzuki – один из трёхсамых известных брендов по производству мотоциклов в мире. Компания производит и продаёт огромное количество мотоциклов на все случаи жизни. Для поездок по городу, бездорожью и на дальние расстояния.
Основателем компании является Мичио Сузуки. В 1909 году в небольшой японской деревне Хамаматцу он начал производство ткацких станков. Бизнес был весьма успешным на потяжении 30 лет, но затем Мичио решил, что пришло время расширять сферу деятельности и не останавливаться на достигнутых успехах. Мичио сузуки проанализировал спрос на рынке и принял решение выпускать небольшие автомобили.
С 1937 по 1939 годы Suzuki выпустили несколько мини-автомобилей. Они были оснащены прогрессивными для того времени четырехтактными четырехцилиндровыми двигателями с водяным охлаждением. В этих двигателях было применено много революционных решений. В результате при объеме двигателя менее 800 см3 мощность двигателей составляла внушительные по тем временам 13 л.с. В период Второй Мировой Войны и после ее завершения компания снова продолжила заниматься производством ткацких станков вплоть до 1951 года, когда данный рынок внезапно рухнул.
С 1952 года компания suzuki решила вернуться к производству транспортных средств, но на этот разбыло принято решение о выпуске велосипедов, оснащённых двигателями внутреннего сгорания. Первая двухколесная модель Suzuki вышла на рынок в виде моторизованного велосипеда с названием «Power Free». Модель разрабатывалась так, чтобы быть простой в изготовлении и техническом обслуживании. На модели Suzuki Power Free 1952 года был установлен двухтактный двигатель объемом 36 см3.
Непревзойденной особенностью была система передачи с двумя цепными звездочками, что позволяло водителю крутить педали, помогая работе двигателя, крутить педали при выключенном двигателе, или передвигаться с помощью одного лишь мотора. Система была настолько уникальна, что патентный офис нового демократического правительства Японии предоставил компании Suzuki финансовую субсидию для продолжения исследований в области мотоциклетной инженерии. С этого момента началась история Suzuki Motor Corporation. Уже к 1962 году компания наладила выпуск гоночных мотоциклов, и в том же году первый успех в спорте. Сузуки стала Чемпионом первого европейского Гран-при 1962 года в классе 50 куб.см. Год спустя Сузуки снова получила Чемпионский титул, одержав победу в классе 50 куб.см. в классических гонках ТТ на острове Мэн. В 1966 году Suzuki выходит на мировой рынок, выпустив свою первую модель мотоцикла для экспорта на американский рынок – Suzuki X-6 Hustler с объемом двигателя 250 куб.см.
В том же году компания начала выпускать мотоциклы Suzuki Titan с объемом двигателя 500 куб.см. Этот мотоцикл продержался в модельном ряду Suzuki вплоть до 1973 года.
Начиная с 1971 года компания Suzuki начала активно принимать участие во внедорожных гонках. Гонщик Роджер Декостер получил Чемпионский титул на чемпионате World Motocross в классе мотоциклов 500 куб.см. В период с 1972 по 1976 гг. очередные титулы Чемпионов были завоеваны с помощью мотоциклов Suzuki MXв классе 125 куб.см. Эти позиции Suzuki удерживали вплоть до 1984 года.
